Teherautóra szerelt daruk éspókdarukgyakran használják emelési műveletekben, és elsődleges szerepük a nehéz terhek emelése és szállítása többek között bolygókon és építkezéseken. Bár mindkét típusú emelőberendezés képes ugyanazt a feladatot ellátni, felépítésükben és jellemzőikben van némi eltérés.
A pókdaru egy kitámasztó talpból és egy forgatható orrból áll, amelyre egy emelőhorog van felszerelve. A teherautóra szerelt daru viszont teljes karosszériával és vízszintesen kinyúló gémtel rendelkezik, emelőhoroggal. Ezzel szemben a pókdaru szerkezete rugalmasabb, a gém 360 fokban elforgatható, könnyen állítható az emelési szög és pozíció.
A viszonylag kis mérete apókdarualkalmassá teszi kis helyeken vagy összetett telephelyeken történő emelésre, mint például útépítés vagy városi emelési műveletek. A nagy teherautó-szerelt darukiterjedt mozgást igénylő alkalmazásokhoz, például építkezésekhez vagy gyárakhoz alkalmas.
A pókdaru magassághatára alacsonyabb, mint a teherautó daruké, mivel a pókdaru az emelési műveletekhez a talajon megtámasztva és stabilizálva van, így a munkamagasság kb. 50 méter. A teherautóra szerelt daruk magasabb munkamagasságot érhetnek el, és néhány nagyot is teherautó-szerelt darukelérheti a 200 métert meghaladó maximális emelési magasságot.
Legyen szó pókdaruról vagy teherautóra szerelt daruról, minden használatánál szigorúan be kell tartani az üzemeltetési eljárásokat, különösen az emelésnél gondosabb működést. Ezen túlmenően, az emelőberendezés kiválasztását a helyszíni adottságok és a tényleges igények alapján kell megtenni a feladat biztonságos és hatékony elvégzése érdekében.
